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追逐梦想的博客

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日志

 
 

什么叫正时皮带?它有什么作用?它在车的什么位置?  

2012-06-08 19:50:28|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力!   看不懂的网友请看解释:以四缸车辆为例,他的点火顺序是4、1、2、3,也可以3、4、1、2,也可以2、3、4、1;咱从一缸说起;   一缸的进气门、排气门都关闭产生内燃;   二缸这时候的进气门差一点马上关闭、排气门是关闭的;   三缸这时候的进气门是差点完全打开吸进汽油、排气门关闭;   四缸这时候完成内燃进气门是关闭的、排气门完全打开排气!   正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。   汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。   正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵汽车正时皮带是什么等都会发生磨损或老化。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。   正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。
正时皮带就是用来带凸轮轴的因为汽车有四个工作行程凸轮轴和曲轴转动相互不得差一点,一般农用拖拉机柴油机都是用齿轮来传动的。现在轿车上都是用的正时皮带。他在发动机的正前面不过一般是会不到的因为他外面有护罩的。如果这跟皮带断了的话有时活塞就会吧气门顶坏的,所以这跟气带很重要。一般修理工会告诉你定时更换,不然你会损失严重的。
正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力!   看不懂的网友请看解释:以四缸车辆为例,他的点火顺序是4、1、2、3,也可以3、4、1、2,也可以2、3、4、1;咱从一缸说起;   一缸的进气门、排气门都关闭产生内燃;   二缸这时候的进气门差一点马上关闭、排气门是关闭的;   三缸这时候的进气门是差点完全打开吸进汽油、排气门关闭;   四缸这时候完成内燃进气门是关闭的、排气门完全打开排气!   正时皮带属于耗损汽车正时皮带是什么品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。   汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。   正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。   正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。
正时皮带就是用来带凸轮轴的因为汽车有四个工作行程凸轮轴和曲轴转动相互不得差一点,一般农用拖拉机柴油机都是用齿轮来传动的。现在轿车上都是用的正时皮带。他在发动机的正前面不过一般是会不到的因为他外面有护罩的。如果这跟皮带断了的话有时活塞就会吧气门顶坏的,所以这跟气带很重要。一般修理工会告诉你定时更换,不然你会损失严重的。
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